Suzuki GSX 250 R

38.999,-

Kategori Sport fås til både A1 og A2 kørekort
Tophastighed 135 km/t
Acceleration 0 - 100 km/t på 9,5 sek.
Forbrug ? km/liter
Motor 2-cylindret vandkølet 4-takts rækkemotor, 1 overliggende kædetrukken knastaksel, 2 ventiler pr. cyl. Boring: 53,5 mm. Slaglængde: 55,2 mm. Slagvolumen: 248 ccm. Kompressionsforhold: 11,5:1. Maks. effekt: 25 hk / 18 kW ved 8000 o/min. Maks. moment: 23,4 Nm ved 6500 o/min. Indsprøjtning med 26mm spjældhus.
Transmission 6-trins gearkasse. Flerpladet kobling i oliebad. Kædetræk.
Stel Semidobbelt, lukket rørramme i stål. Kronhovedvinkel: 64,8°. Efterløb: 100 mm. Akselafstand: 1430 mm.
Affjedring for Hydraulisk teleskopgaffel med 37 mm gaffelben. Fjedervandring: 115 mm.
Affjedring bag Svinggaffel med centralt placeret dæmper. Justerbar fjederforspænding. Fjedervandring: 125 mm.
Bremser For: 1 stk. 290 mm skive. 2 stemplet flydende caliper.

Bag: 240 mm skive. 1 stemplet flydende caliper.
Dæk og fælge For: 110/80-17 på 3,00" alufælg.

Bag: 140/70-17 på 4,00" alufælg.
Mål og vægt Totallængde: 2085 mm. Sædehøjde: 790 mm. Frihøjde: ? mm. Tankkapacitet: 15 liter. Egenvægt: 181 kg.
Vægt/kraft forhold 7,24 kg/hk
Udstyr

ABS
Denne motorcykel er udstyret med ABS system. Systemet forhindrer bremserne i at blokere hjulene ved opbremsning. Via IMU systemet overvåges hjulenes hastighed 50 gange per omdrejning.
Bremsekraften doseres herefter indenfor 4 millisekunder, således at et hjul ikke blokerer med underlaget.

Suzuki Composit Electrochemical Material
Denne motorcykel har SCEN, Suzuki Composit Electrochemical Material cylinderbelægning. Dette er en unit nikkel siliciumcabid belægning på indersiden af hver cylinder og kommer direkte fra MotoGP. Belægningen sikrer hurtig varmeoverførsel og reducerer tolerancen mellem stempel og cylinder. Herudover er belægningen ekstremt slidstærk.