Kawasaki Z 900 RS Cafe
Importeres ikke
Kategori |
Street |
Tophastighed |
238
km/t |
Acceleration |
0
- 100 km/t på 3,5 sek. |
Forbrug |
?
km/liter |
Motor |
4-cylindret vandkølet 4-takts rækkemotor med 2 overliggende kædetrukne knastaksler. 4 ventiler pr. cyl. Boring: 73,4 mm. Slaglængde: 56 mm. Slagvolumen: 948 cm3. Kompression: 10,8:1. Maks. effekt: 111 hk (82 kW) ved 8500 o/m. Maks. moment: 98,5 Nm ved 6500 o/m. Indsprøjtning med 4 stk. 36 mm spjældhuse. |
Transmission |
6-trins
gearkasse. Flerpladet kobling i oliebad. Kædetræk. |
Stel |
Rørramme i stål med påboltet motorophæng i aluminium. Kronhovedvinkel: 64,6°. Efterløb: 98 mm. Akselafstand: 1470 mm. |
Affjedring
for |
41mm
USD med justerbar kompression, rebound og fjederforspænding. Fjedervandring: 120 mm. |
Affjedring
bag |
Horisontal
Back-Link med gastrykskammer. Justerbar rebound og fjederforspænding. Fjedervandring: 140 mm. |
Bremser |
For: 2 stk. 300 mm skiver med flydende ophæng. 2-stemplede radiale calipere. Bag: 250 mm skive med fast ophæng. 1-stemplet flydende ophængt caliper. |
Dæk
og fælge |
For: 120/70ZR17 på 3,50" alufælg. Bag: 180/55ZR17 på 5,50" alufælg. |
Mål
og vægt |
Totallængde: 2100 mm. Sædehøjde: 820 mm. Frihøjde: 130 mm. Tankkapacitet: 17 liter. Fuldtanket vægt: 216 kg. |
Vægt/kraft
forhold |
1,95
kg/hk |
Udstyr |
ERGO-FIT
er personlig tilpasning af motorcyklen til højde og præferencer. ABS (Anti-Blokerings bremse System) sikrer sikker nedbremsning
ved at forhindre hjul blokkering. Den horisontalt
liggende bag-affjedring bidrager til centralisering af vægten og udnytter
pladsen optimalt. Assist og Slipper Koblingen er
let og præcis at aktivere, og minimerer samtidig baghjuls step ved hård
motorbremsning. KTRC (Kawasaki TRaction
Control) øger kontrollen og sikkerheden ved at forhindre hjulspind. Dobbelte
indsprøjtningsspjæld er med til at give en lineær og brugbar effektudvikling på
særligt højrydende motorer. Indikator for økonomisk
kørsel er et symbol der viser sig i instrumenteringen når du kører på en
benzinøkonomisk fornuftig måde. |